Určite všetci dobre poznáte situáciu kedy sa stane dopravná nehoda a žiadna z záchranných zložiek ešte nie je na mieste. Možno sa dokonca jedná iba o ťukanec a lekári, hasiči alebo policajti niesu vôbec potrebný. No napriek tomu sa je lepšie porozprávať na ceste ako na najbližšom voľnom parkovisku či inom vhodnom mieste. Veď to je také Slovenské. Je to dokonca také Slovenské ako ostať trčať v kolóne zatiaľ čo je vedľajší pruh ešte voľný. No a vy predsa nebudete riskovať že vás niekto nepustí. Zips sa na našich cestách skrátka nenosí. A to je možno jeden z hlavných problémov prečo vznikajú kolóny aj tak kde na to nie je dôvod. Zipsové pravidlo nám hovorí že v prípade ak sa zbiehajú 2 pruhy do jedného, pričom to nie je nijako upravené tabuľou. Tak prednosť má vozidlo v priebežnom pruhu. No ale tu nastáva hlavný problém. Kameň úrazu ak chcete. Všetci dobre vieme že už v autoškole učia svojich študentov že ak ste na hlavnej tak máte prednosť. A väčšina to pochopí tak že majú prednosť stále. Tak to potom aj na cestách vyzerá. Jednoducho, ja som tu bol prvý kašlať na druhého. Prednosť mám ja a basta. Na niektorých úsekoch je to vyriešené značkou C30. No aj napriek tomu sa nájde kopa vodičov ktorý na to kašlú. Pričom si ale neuvedomujú že sa dopúšťajú priestupku. A to v prípade ak vozidlo na konci pruhu ktorý končí malo zapnutú smerovku. Vo vyspelých krajinách pritom žiadnu značku C30 netreba. Tam je to považované za samozrejmosť, pričom sa nad tým nikto nepozastaví tak ako je tomu u nás. Do úvahy pritom treba brať aj moment kedy je potrebné sa preradiť. Je to z toho dôvodu že ak by ste sa preradili príliš skoro, ničomu to neprospeje. A naopak príliš neskoré preradenie by mohlo v konečnom dôsledku spôsobiť ešte väčší chaos ako bol predtým. Preto ak sa najbližšie dostanete do situácie že je potrebné radenie v zipse, pamätajte že na ceste nieste sám a majte trochu ohľad aj na ostatných účastníkov cestnej premávky.